La Vespa 50S passe au 4 temps !

Un an après son lancement, la Vespa S est également proposée avec un moteur 4 temps inédit à culasse 4 soupapes qui affiche des prestations identiques au moteur deux temps. Le gain est aussi sensible en consommation puisque le scooter passe sous la barre des 2,5 litres pour 100 km. Comme son réservoir pointe à 8,5 litres, l’autonomie est royale.
Elle conserve l’esthétique du 50S et donc le fameux châssis coque en tôles d’acier, censé apporter plus de rigidité et solidité et aussi son phare rectangulaire  caractéristique. La S 50 n’a pas de boîte à gants mais conserve un coffre de selle logeable, alors que l’instrumentation est regroupée sous une platine chromée.  On note aussi les jantes en alliage léger qui confirment la proposition rétro-sport de Vespa. Voyons donc si ce nouveau moteur est capable de rivaliser avec son homologue deux temps.