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mercredi 05 novembre 2008 | 07h43
Version Black pour les X-MAX
Rédigé par : Didier
Fort du succès de la version Black de son T-max, Yamaha décline cette déco très classe sur les X-max 125 et 250. La star du marché français disposera donc en 2009 d’un modèle plus luxueux pour ceux qui veulent aussi rouler différent.
Comme son nom l’indique, ce scooter noir, laisse apparaître des touches graphiques rouge sur le carénage et les roues. Le tableau de bord et les flancs look carbone complètent le nouvel habillage de la selle et lui apportent une touche technique exclusive.
Un rétroéclairage rouge, du plus bel effet, illumine le tableau de bord. Ajoutez à ceci le prestigieux écusson 3D et vous aurez une idée de l’exclusivité du BLACK X-MAX. Voici un scooter à la finition exquise, qui fera sensation dans toutes les situations.
Les BLACK X-MAX 125 et 250 reprennent les mêmes bases que le X-MAX 125 et 250, leader établi dans leur catégorie respective, alliant une excellente stabilité à la puissance incontestable et incontestée du moteur Yamaha 4 temps à injection 125 cm3 à refroidissement liquide.
Un châssis extrêmement rigide, une suspension souple et des roues avant 15 pouces et arrière 14 pouces à haute adhérence, ainsi qu’un frein avant à double piston (267 mm) et arrière à disque (240 mm) apportent au BLACK X-MAX ce qui se fait de mieux en matière de stabilité.
Comme son nom l’indique, ce scooter noir, laisse apparaître des touches graphiques rouge sur le carénage et les roues. Le tableau de bord et les flancs look carbone complètent le nouvel habillage de la selle et lui apportent une touche technique exclusive.
Un rétroéclairage rouge, du plus bel effet, illumine le tableau de bord. Ajoutez à ceci le prestigieux écusson 3D et vous aurez une idée de l’exclusivité du BLACK X-MAX. Voici un scooter à la finition exquise, qui fera sensation dans toutes les situations.
Les BLACK X-MAX 125 et 250 reprennent les mêmes bases que le X-MAX 125 et 250, leader établi dans leur catégorie respective, alliant une excellente stabilité à la puissance incontestable et incontestée du moteur Yamaha 4 temps à injection 125 cm3 à refroidissement liquide.
Un châssis extrêmement rigide, une suspension souple et des roues avant 15 pouces et arrière 14 pouces à haute adhérence, ainsi qu’un frein avant à double piston (267 mm) et arrière à disque (240 mm) apportent au BLACK X-MAX ce qui se fait de mieux en matière de stabilité.

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