Honda vise l’excellence avec son Forza !

Le Honda Forza évolue pour 2008 avec une version Z doté de l’ABS mais qui adopte un nouveau moteur provenant du SH300b et doté cette fois d’une culasse 4 soupapes, de cotes moteur super carrées, d’un carter scellé avec balancier d’équilibrage améliorant le confort et la consommation, désormais exceptionnellement basse. Il est associé à une nouvelle transmission automatique. Elle conserve la sélection manuelle mais avec 7 rapports, et bénéficie d’un mode auto avec gestion de la charge afin de toujours proposer la meilleure réponse à l’accélération.
Le Forza conserve l’ABS, le CBS (freinage couplé), mais aussi  sa carte magnétique. Plus de clé et un commutateur qui permet de démarrer, ouvrir le coffre et la boîte à gants, une fois que la carte apparaît dans un champ de 2 mètres autour du scooter. Le châssis a également été revu avec un cadre plus rigide et une roue arrière en 13 pouces. Le style reste sport avec une bulle courte, un guidon naked et une face avant affinée qui n’avantage pas la protection.