Kreidler joue la carte scooter en 2009

Si la marque n’est pas très connue en France, c’est en fait une production chinoise Qingqi qui est aussi présente via d’autres marques sur le territoire national comme Vastro (Leclerc) ou Hooper (Euromotor). Cette année, le développement est axé sur le scooter avec quatre modèles, deux 125 et deux 50.

Tout d’abord un 125GT, l’Insignio avec un moteur 125 toujours à air qui s’affiche à 9,5 chevaux, mais avec un joli style Honda pour la face avant et Piaggio pour l’arrière avec un coffre type X8. A bord, on est bien installé avec la possibilité d’étendre ses jambes. L’instrumentation rappelle les Majesty japonais avec les 4 cadrans que l’on trouve aussi sur le Jonway JS120. En dessous, une belle boîte à gants et un gros ponton central avec le réservoir de carburant. la selle se montre confortable avec un dosseret pilote réglable.
A titre indicatif ce scooter sera vendu 2199€ en Allemagne…

Un scooter 16 pouces

Le plus intéressant parait être le grandes roues Martinique car il dispose d’un moteur 125 à refroidissement liquide qui fait défaut aux modèles GT chinois. Pourtant ce bloc n’est pas bien plus puissant avec 10 chevaux. Pour le reste, ce modèle en roues de 16 pouces avec plancher plat, boite à ganst, vaste porte-paquets. L’instrumentation est très inspirée du Honda SH avec trois cadrans, jauge essence, compteur et température moteur. Par contre pas de totalisateur partiel.

Deux 50 sur une même base

Le Galactica est un 50 sportif avec roues de 13 pouces et moteur deux temps à refroidissement à air qui affiche 4 chevaux. ce modèle pèse 96 kg et dispose d’un plancher plat, selle à liséret rouge, frein à disque avant et arrière et poignées de maintien profilées. Il est décliné en version City avec une face avant à double phare superposé.