Piaggio innove sur son MP3 125 injection

En parallèle au lancement des 250 et 400 LT, Piaggio relooke dans le même esprit son 125 et y installe un nouveau bloc moteur injection. Celui-ci est donc reconnaissable à son carter spécifique, mais aussi à une roue arrière de 14 pouces, comme ses grands frères. On apprend également que le Piaggio inaugure le montage d’une poignée de gaz électronique afin de préparer la gestion du MP3 hybride qui sera présenté à Milan en Novembre.
Plus de câble de gaz qui gère le papillon du conduit d’admission donc , un système qui a déjà été installé sur l’Aprilia Shiver, une marque du groupe. Le bloc leader injection adopte  aussi une pompe à eau électrique pour diminuer les pertes mécaniques et améliorer les performances. Le constructeur annonce un gain de 20% en consommation grâce à l’injection. Ce boc voit également les révisions s’espacer avec 10 000 km au lieu de 6000…

Esthétiquement, le MP3 125i reçoit une nouvelle calandre, un pare-brise plus haut et donc améliorant la protection et un dosseret passager du type Xevo pour le confort du passager.
Ce nouveau Piaggio arrivera courant novembre au prix de 5799€ car la version de base sans blocage électrique de la suspension avant disparaît.