NOUVEAU SCHUBERTH C3, un modulable de 1570 gr !

“Plus compact, plus léger et encore plus silencieux...” Schuberth propose aujourd’hui sa troisième génération de modulable et en profite pour doter le C3 d’une apparence plus dynamique. Le casque est disponible avec deux tailles de calotte et propose un design plus compact, pour devenir ainsi le modulable le moins encombrant du marché.

Les caractéristiques fondamentales qui ont servi au développement du C3 ont été approuvées par la signature d’une légende de la Formule 1 : Michael Schumacher. Le testeur en chef de la marque a toujours poussé au développement de casques plus compacts, légers et silencieux déjà lorsqu’il courrait en Formule 1. Oliver Schimpf, directeur technique et responsable du développement chez Schuberth se souvient des premières idées échangées au sujet des modulables avec Michael Schumacher, c’était durant les essais privés en janvier 2005 à Barcelone. Cela a été le point de départ du développement du C3. Avec pour résultat le modulable le plus compact du monde !

Avec un excellent taux de résistance aux chocs,
Le C3 renforce l’idée qu’un design sportif et compact peut-être associé avec brio à la sécurité. Ce que confirme Michael Schumacher qui ne peut concevoir de rouler à moto avec un casque qui n’offrirait pas un très haut degré de sécurité. C’est pourquoi Michael Schumacher s’implique personnellement dans le développement des casques afin qu’ils soient plus sûrs, pour faire bénéficier les utilisateurs du meilleur des produits.  
La forme compacte du C3 n’est pas seulement le seul aspect qui le distingue de son prédécesseur le C2. Les ingénieurs de Schuberth ont réduit de 10% le poids du casque. Le poids de ce nouveau modulable est de 1570 grammes une fois équipé de ses accessoires : visière pare-soleil et tour de cou acoustique.
Marcel Lejeune, P-DG de Schuberth, a personnellement supervisé le développement du C3 : « Avec le C3, nous avons réalisé un casque fantastique qui séduira de nombreux utilisateurs pas seulement grâce à son design dynamique, mais parce qu’il offre un poids et un confort incomparables. »

Un modulable silencieux !
Une des innovations les plus importantes avec le C3 est sa très bonne insonorisation, rendue possible par un important travail réalisé sur l’aéro-acoustique. À une vitesse de 100 Km/h, les bruits perçus à l’intérieur de l’oreille du motocycliste sont de seulement 84 décibels grâce au tour de cou acoustique. Avec un tel résultat, le C3 améliore son précédent record détenu depuis 8 ans et reste incontestablement une référence par rapport à la concurrence. La baisse du niveau sonore permet à l’utilisateur de mieux se concentrer sur sa conduite et de se focaliser sur les signaux sonores importants, facilement identifiables. Ce qui est primordial lors des longs trajets à moto mais également en ville ; des zones très bruyantes par définition.

Un aérodynamisme travaillé en soufflerie.
Les ingénieurs de Schuberth ont développé le C3 en soufflerie. Ces tests ont permis d’optimiser la forme de la calotte afin de la doter des meilleures lignes aérodynamiques. La forme de la calotte ainsi obtenue offre d’excellentes propriétés aérodynamiques, sans pressions ascendantes ni descendantes sur le casque, quelle que soit la vitesse.

Système de ventilation efficace et visière d’excellente qualité.
La ventilation tout d’abord, à une vitesse de 100 Km/h, ce sont plus de sept litres d’air par seconde qui  diffusent un air frais dans tout le casque. Pour protéger le pilote de la luminosité, la visière intérieure intégrée peut s’abaisser comme sur son prédécesseur. La commande qui actionne le pare-soleil est à présent située sur le bord gauche pour une prise en main ergonomique. Les autres points forts de ce casque résolument moderne et novateur sont l’intégration d’un système Pinlock® sur la visière, le système anti-éjection A.R.O.S. mais aussi équipé d’un système de fermeture à réglage micrométrique pour une fermeture plus rapide et une utilisation plus aisée.

Les casques Schuberth : Haute technologie Allemande.
Schuberth avec son siège basé à Braunschweig et Magdebourg, développe et produit des casques de sécurité depuis plus de 70 ans. Avec un très grand nombre de produits innovants, la marque est aujourd’hui leader en Formule 1 et précurseur en ce qui concerne les casques motos.   
La marque est présente en France au travers de son distributeur français ROYAL MOTO FRANCE (R.M.F Accessoires) et du réseau UVSON.

Ce qui change par rapport au C2 :
Le poids en baisse : -10%
L’encombrement : calottes plus compactes, plus dynamiques
L’acoustique : 84 décibels à 100 Km/h, c’est 2,5 décibels de moins que le C2.
Propriété aérodynamique : meilleure pénétration dans l’air sans pressions ascendantes ni descendantes.
La visière double écran solaire

Technique :
Calotte     STRONG (Duroplast Matrix renforcé par de la fibre de verre)
Poids :     1525 grammes
Aéro acoustique : 84 dB (A) à 100 Km/h
Aérodynamique :
    - Pas d’effet de flottement observés à 200 Km/h
    - Stabilité directionnelle, pendule neutre
    - Pas de pression ascendante, ni descendante
Visière
    - Écran Pinlock® ; visière solaire, anti-rayure, claire et anti-buée
Ventilation
    - Débit d’air ajustable : menton et calotte Intérieur
    - Tissu COOLMAX® démontable et lavable à la main, mousses tête et joues
Attache Par double-D
Norme : ECE 22-05


Prix : 595 euros, prix public conseillé.
Tailles : 52 à 62 pour coloris argent, noir
         52 à 64 pour coloris anthracite, noir mat et     
         54 à 62 pour coloris blanc

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