TNT sort de la dynamite avec Ghost et Skiv

TNT agrémente sa gamme de deux nouveaux modèles en 2008. Le Ghost n’a rien d’un fantôme et se veut même une bonne affaire bien dopé par son moteur deux temps vif qui dépasse les 4 chevaux. Le châssis suit la cadence grâce à des suspensions fermes qui privilégient le comportement au confort, associé aux roues de 12 pouces. La face avant est originale avec son phare superposé et ses clignotants incorporés. Le guidon ets du style naked, sans capotage. Même si l’on note un tambour arrière le freinage est performant avec un disque avant pétales, très mordant avec son étrier double piston.  La touche sport passe aussi par un pot à cartouche inversée, mais le fonctionnel n’est pas oublié avec le plancher plat et deux béquilles.
Le tarif du Ghost est de 1290 €, ce qui reste abordable dans la catégorie.

Le Skiv joue le naked avec une partie arrière dépouillée et un cadre visible partiellement, en plus du guidon style VTT avec barre de renfort alu. Le gabarit est plus petit avec un poids de 74 kg contre 94 pour le Ghost, mais le moteur deux temps reste identique au Ghost. Il est également chaussé en 12 pouces mais avec un freinage disque/tambour moins efficace. Il est aussi moins cher à 1090€ avec une garantie d’un an.