Actualité
mardi 29 juillet 2008 | 07h11
Cherchez, ce n’est pas un Slider de Yamaha…
Rédigé par : Didier
Au Japon, les 50 sont purement utilitaires et les Tuning se font sur des 250, le gros du marché du scooter dans ce pays du fait du permis plus accessible. Et le scooter le plus vendu est le Yamaha Majesty 250 à moteur 4 temps de 20 chevaux et que l’on a bien du mal à discerner sous des carrosseries et des préparations de fou !
C’est le cas ici avec Sonic Crafty qui s’est fourni chez BCD, fabricant de carroserie bien connu chez nous, pour transformer cet YP250 en machine de stunt. Train avant de sportive, jantes magnésium de 17 pouces, disques pétales, pot Akrapovick et j’en passe, voilà un bien bel engin qui sort de l’ordinaire car au Japon c’est plutôt le genre drasgter qui séduit comme dans le reportage effectué à Osaka l’an dernier lors d’un show pubic.
C’est le cas ici avec Sonic Crafty qui s’est fourni chez BCD, fabricant de carroserie bien connu chez nous, pour transformer cet YP250 en machine de stunt. Train avant de sportive, jantes magnésium de 17 pouces, disques pétales, pot Akrapovick et j’en passe, voilà un bien bel engin qui sort de l’ordinaire car au Japon c’est plutôt le genre drasgter qui séduit comme dans le reportage effectué à Osaka l’an dernier lors d’un show pubic.

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