Le Nexus prend du muscle en 300 !

Le Nexus 250 évolue en 300 pour l’été 2008 en intégrant le nouveau moteur Quasar inaugurer sur le Vespa GTS300 Super. Il reprend les grandes lignes du 250 avec sa fourche en 35 mm alors que l’on trouve deux amortisseurs classiques à l’arrière. Côté freinage, on ne dispose que d’un seul disque avant et sans couplage. Le plus gros changement vient du passage en roue de 15 pouces à l’avant. L’assise a été redessinée et comme le pare-brise est plus haut de 50 mm, la position est nouvelle et assez en hauteur. Le comportement est en hausse et réjouira encore un peu plus les sportifs.
Côté moteur, le gain de 34 cm3 apporte un bonus en couple et une meilleure allonge. Les accélérations y gagnent et la vitesse maxi reste identique, ce qui est logique vu que la puissance est identique. Ce gain est appréciable car le Nexus est lourd et il se replace dans les démarrages au feu. On retrouve la superbe instrumentation digitale du 500, ultra complet avec commande au guidon. Pour augmenter l’agrément au quotidien, le 300 adopte le coffre du 125, plus grand et logeant deux casques!