4 bicylindres pour de maxi déplacements !

Beaucoup de motards invétérés ont finalement craqués pour un maxi scooter. Il faut admettre que le confort absolu et les équipements sont des arguments plutôt convaincants lors de l’achat d’un deux roues, notamment pour une utilisation quotidien et en partie urbaine. Nous vous avons donc réuni la crème des maxi scooters, qui plus est motorisée par des bicylindres, l’architecture moteur de loin la plus prisée par les français dans cette catégorie des maxi-scooters. Reste à savoir lequel vous ira le mieux dans un marché qui séduit toujours plus d’utilisateurs années après années avec 25% de progression tous les ans !

Nous vous proposons dans ce comparatif : le Honda 400 SilverWing, le plus petit en cylindrée des bicylindres ; le 500 Yamaha T-max, vedette incontestée du marché français avec plus du tiers des ventes à lui tout seul ; le Suzuki Burgman 650, le plus GT des maxi avec son gabarit de Goldwing et, enfin, le Gilera GP800, la nouvelle star avec ses performances démoniaques…

Un match à quatre instructif où finalement chacun tire de bons arguments, mais qui permet aussi de comprendre pourquoi le Yamaha Tmax rallie la majorité des suffrages !