Le Suzuki SIXteen 125 a l'essai !

Voilà Suzuki arrive également sur le segment du scooter à grandes roues en 125. Un peu tard me direz-vous ? Mais désormais tous les constructeurs ont un scooter dans cette catégorie. Ce Sixteen est fortement inspiré du Honda SH, star en Italie, et premier marché mondial pour le scooter grande roue. Le Sixteel opte pour deux roues de 16 pouces, mais manque un peu de charisme. Suzuki adopte un moteur à refroidissement liquide, pourvu de l'injection afin de répondre facilement à Euro-3. L'équipement est correct avec un coffre sous la selle à ouverture au contact, où l’on ne loge aucun casque, une petite boîte à gants fermant à clé, un porte bagages, un plancher plat, une clé à volet anti-effraction et un freinage couplé hydraulique. Un élément de sécurité que n'ont pas ses concurrents directs sur le marché. Comme son tarif est juste sous les 3000 euros, le Sixteen dispose de bons arguments dans ce marché de plus en plus encombré. La surprise vient de son moteur vif et de son bon confort. Un vrai rival pour le Honda SH…