Marché terne en mai ; à l’image de la météo !

Le marché du deux-roues cale un peu en avril, mais reste en progression annuelle avec 101 466 immatriculations (+3,66%), mais c’est surtout le maxiscooter qui progresse de 26,2% avec 6918 immat, alors que le scooter 125 ne progresse que légèrement (+2,9%). La part totale du scooter progresse avec 38,7% de part de marché et 39246 immatriculations depuis le début de l’année 2008.

Yamaha leader en France

Si tout ne va pas au mieux pour Yamaha en moto de grosse cylindrée, le constructeur aux diapasons impose toujours ses produits en tête des ventes de deux roues en France avec la première place (X-max) et maintenant la 3ème (T-max 500), ne laissant que la deuxième marche du podium à une moto en la personne de Kawasaki et sa Z750. Du reste la marque japonaise affiche 47,5% de ses ventes en France sur le scooter ! Pas étonnant que dans ces conditions que Yamaha conforte sa position de leader du scooter de plus de 50cc, devant Piaggio avec 9413 immat, contre 6886 au constructeur italien depuis le début de l’année 2008.

Derrière le Suzuki Burgman 125 (664) et le Peugeot Satelis 125 (640) se tiennent dans un mouchoir alors que le Piaggio Xevo 125 (578) dépasse le Honda Swing (420) qui marque toujours le pas. Parmi les progressions, on note le Daelim S2, le Vespa GTS, le Piaggio X7 qui gagnent des places.

Le maxi poursuit sa progression

Avec la deuxième place du marché du scooter, le Yamaha T-max ne fait qu’accroître sa suprématie sur le marché du maxiscooter, puisqu’avec 2585 ventes à fin mai, il fait 37,5% des ventes de maxiscooter à lui seul et laisse ses concurrents se battre sur des volumes quqtre fois moindre.
Pour le moment, son second reste le Suzuki Burgman 650 (657 immat). Mais son dauphin en fin d’année sera certainement le Gilera GP800 (410 immat) qui grimpe de mois en mois et se place désormais en 5ème position derrière le Yamaha X-max 250 (500), et le Suzuki Burgman 400 (425). A signaler que l’ensemble des scooters 400 chutent que ce soit chez Suzuki, Yamaha ou Honda.
Rappelons que le marché du maxiscooter progresse en 2008 de 26,2% par rapport au début d’année 2007 et reste le seul vraiment en augmentation cette année.

Yamaha s’envole

Logiquement avec les scores de ses deux scooters vedettes, Yamaha se détache en tête du marché du scooter avec 9413 immat, contre 6886 à Piaggio, deuxième. C’est plus serré pour la troisième place où Suzuki (3630) devance désormais Honda (3609) alors que Peugeot reste un solide cinquième (2774 immat), devant MBk (2117), Sym (1768) et Kymco (1341), mais aussi Jonway (1045) et Gilera (1000) qui rentrent dans le top 10 des marques.