Le Yamaha T-Max cartonne en avril

Le marché du deux-roues poursuit sa progression en avril avec 76022 immatriculations (+6,3%), mais c’est surtout le maxiscooter qui progresse de 27,4% avec 5105 immat, alors que le scooter 125 ne progresse que légèrement (+4%). La part totale du scooter reste stable avec 37% de part de marché et 28 504 immatriculations depuis le début de l’année 2008.

Doublé Yamaha

Yamaha impose toujours son X-max 125 (2868 immat) en tête des ventes du marché français et de celui du scooter, mais le plus surprenant est de voir son grand frère T-max 500 réaliser quasiment autant de vente en avril avec 855 immat contre 897et venir ainsi se placer sur la deuxième marche du podium scooter coiffant le Suzuki Burgman et le Peugeot Satelis ! Coté scooter 125, le Burgman (629) et le Satelis (598) sont dans un mouchoir alors que le Piaggio Xevo séduit (507), le Honda S-wing déçoit (378) et le MP3 résiste.

Le maxi poursuit sa progression

Avec la deuxième place du marché du scooter, le Yamaha T-max ne fait qu’accroître sa suprématie sur le marché du maxiscooter, puisqu’avec 1821 ventes à fin avril, il fait pratiquement quatre fois plus de vente que son second, le Suzuki Burgman 650 (497 immat). Mais son dauphin en fin d’année sera certainement le Gilera GP800 (296 immat) dont le succès est certain, mais qui reste victime de sa faible production. Pour l’instant le Yamaha X-max 250 occupe la troisième place (372), devant le Honda SW400 (332) et le Suzuki Burgman 400 (314) qui ne semble plus dans l’air du temps, tout comme le Majesty 400…
Rappelons que le marché du maxiscooter progresse en 2008 de 27% par rapport au début d’année 2007.

Yamaha s’envole

Logiquement avec les scores de ses deux scooters vedettes, Yamaha se détache en tête du marché du scooter avec 6707 immat, contre 5120 à Piaggio, deuxième. C’est plus serré pour la troisième place entre Honda (2656) et Suzuki (2617) alors que Peugeot reste un solide cinquième (1994 immat), loin devant MBk (1482), Sym (1232) et Kymco (1022).


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