Aragon, le CPI, Olé, Olé !

L’Aragon succède à l’Oliver City qui était lui même venu du Hussard avec une nouvelle déco, bien plus sportive et exclusive. Vif et maniable, ce scooter 50 fait merveille en ville.  Les reprises sont bonnes ce qui le conforte en utilisation urbaine. L’Aragon est mieux équipé que l’Oliver et plus élégant avec son phare caractéristique à  double optique superposée et son spoiler arrière. Si le coffre est un peu juste pour loger un intégral, le porte-bagages et le plancher plat lui donnent de bonnes capacités de charge. On apprécie le démarreur électrique doublé d’un kick, les deux béquilles même si la latérale à rappel automatique manque de stabilité et aussi le bon comportement dynamique. On note aussi la présence d’un pot inox, moins sujet à la rouille. Un engin que nous avons pousser dans ses retranchements...