Eicma 2006 Salon de Milan, pour qui la vedette ?

Du Mardi 14 au dimanche 19 Novembre se déroule le plus grand Salon européen du deux-roues motorisés. Le rendez-vous milanais arrive un mois après Cologne où nous avons pu déjà découvrir un grand nombre de nouveautés (voir dossiers Cologne). Mais en Allemagne de nombreux acteurs n’étaient pas présents et notamment tout le clan italien.

A partir d’aujourd’hui, nous allons donc découvrir les nouveautés du groupe Piaggio qui va occuper la vedette avec ses scooters 3 roues de grosses cylindrées chez Gilera (Fuoco 500) et Piaggio (MP3 400), mais aussi avec le Gilera GP800 et son moteur 850 cm3 V2 à 90° développant 75 chevaux et capable d’atteindre les 200 km/h… On attend aussi une application de ce moteur pour Aprilia, mais sur une moto automatique.
Toujours chez Piaggio nous aurons un nouveau scooter Grandes Roues, entre le Beverly et le Liberty. Le Carnaby sortira en 125 et 200 alors que le Beverly 500 devient Cruiser et se décline en 250/500 avec un relookage complet. Chez Vespa, on découvrira une déclinaison du LX en style rétro : le Vespa S qui reçoit une suspension avant monobras. La Gran Turismo 125 devient 125 GTS en passant Euro-3, mais pour autant pas question d'injection. Elle reçoit un carburateur piloté comme le X8 ou le X9.
Dans le groupe, on découvrira chez Aprilia l’Atlantic 400 et le Scarabeo 125 qui reprend le style du 250 (voir news).

Le salon de Milan sera également l’occasion de découvrir les versions définitives des maxi-scooters Peugeot, dotés des motorisations Piaggio 400 et 500. Le Satelis 500 sera le premier à sortir au printemps alors que le Geopolis 400 devrait arriver avant l’été.
Yamaha n’est pas en reste avec quelques évolutions de ses maxiscooters en version Euro-3 et ABS pour le 400 Majesty et le lancement de son nouveau grandes-roues, le X-City 250 basé sur le X-Max avec une face avant inspiré du nouveau Majesty 125.