GP800 V2 : Gilera prend le pouvoir en maxiscooter

Finalement Gilera sera la première marque à lancer un maxiscooter de plus de 650 cm3 avec son GP 800 qui sera officiellement présenté aujourd’hui au salon de Milan (15 Novembre). Pour le moment Suzuki avait toujours porté le flambeau de la plus grosse cylindrée avec son 400 puis son 650 Burgman, des engins qui trustent les 2ème et 3ème place du marché français, derrière l’intouchable Yamaha T-Max, dont l’évolution en cylindrée n’est pas prévu pour 2007.

Gilera entrera également dans le clan des scooters à moteur bicylindre, rejoignant ainsi les Yamaha T-Max, Suzuki Burgman 650 et Honda Silverwing 400 et 600. Le Gilera , outre sa cylindrée supérieure de 850cm3, se distingue par son architecture V2, adoptée pour la première fois sur un scooter. Ce moteur développé par Piaggio depuis quelques années déjà n’avait pas encore trouvé de modèle d’application en moto. Il est doté d’une boîte séquentielle et propose un puissance de l’ordre de 75 chevaux, ce qui devrait permettre à ce scooter d’atteindre les 200 km/h. Le montage du moteur est rigide dans le cadre et non oscillant comme sur la majorité des scooters du marché, seul le Yamaha T-Max et le Suzuki Burgman adoptant un montage rigide dans le cadre, associant une transmission automatique spécifique où le variateur et l’embrayage centrifuge se retrouvent placé dans le bloc moteur.

Rendez-vous maintenant dans les prochains jours pour les photos live du salon de Milan de ce Gilera 800.