Actualité
mercredi 08 novembre 2006 | 07h16
Immatriculation Octobre 2006
Rédigé par : Didier
Le marché d’octobre confirme l’envolée du Yamaha X-Max en tête des ventes de scooters en France. Désormais, il semble acquit que le champion 2006 sera la vedette de chez yamaha, succédant ainsi au Majesty, champion 2005, déjà devant le Piaggio X8. En revanche, rien ne semble acquit pour la troisième place entre le Peugeot qui marque de gros points avec sa version compresseur (660 immat depuis juin) et dépasse ainsi les 5000 ventes depuis le lancement du modèle en mars, et le Suzuki Burgman qui solde son ancien 125 et lance le nouveau en novembre. A suivre donc les évolutions sur les deux derniers mois de l’année.
Le marché poursuit sa folle progression avec près de 75000 scooters vendus depuis le début de l’année (+ 30%) avec une part de marché qui s’affiche à 37% du deux roues de plus de 50 cm3 ! Il faut signaler également que les 125 représentent désormais la moitié des ventes de deux roues en France avec 96 537 immat sur 201 213…
Du côté des maxi-scooter, le T-Max 500 va passer le cap des 3000 immat (2923) conservant son monopole devant les deux Suzuki 400 (1061) et 650 (976) qui vont finir dans un mouchoir l’année 2006. alors que le Yamaha Majesty 400 (618) perd sa quatrième place au profit du Honda SilverWing 400 (626) qui est enfin livré en quantité. Le premier 250 reste le Vespa GTS (445) devant le X9 (220) et le Honda Forza (209), le Piaggio 250 X8 perdant 3 places.
Voir les stats d'octobre 2006
Le marché poursuit sa folle progression avec près de 75000 scooters vendus depuis le début de l’année (+ 30%) avec une part de marché qui s’affiche à 37% du deux roues de plus de 50 cm3 ! Il faut signaler également que les 125 représentent désormais la moitié des ventes de deux roues en France avec 96 537 immat sur 201 213…
Du côté des maxi-scooter, le T-Max 500 va passer le cap des 3000 immat (2923) conservant son monopole devant les deux Suzuki 400 (1061) et 650 (976) qui vont finir dans un mouchoir l’année 2006. alors que le Yamaha Majesty 400 (618) perd sa quatrième place au profit du Honda SilverWing 400 (626) qui est enfin livré en quantité. Le premier 250 reste le Vespa GTS (445) devant le X9 (220) et le Honda Forza (209), le Piaggio 250 X8 perdant 3 places.
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