Actualité
samedi 19 janvier 2008 | 07h40
Les scooters électriques vont-ils remplacer les thermiques ?
Rédigé par : Didier
Cette semaine, nous vous proposons un essai de scooter électrique équivalent 50 cc thermique car vous êtes de plus nombreux à envisager un achat de ce type pour vos déplacements urbains. Pour le moment, l’électrique se limite à des engins roulant à 45 km/h, mais le futur devrait nous apporter des engins plus rapides.
En attendant voyons ce que donne ce IO e-scooter 1500 GT, un scooter à base chinoise sur lequel est installé, en Autriche, la motorisation électrique et les batteries. Nous avons roulé jusqu’à la panne de batterie pour constater l’autonomie réelle et essayé de la recharger dans Paris aux bornes libre service mis en place par la mairie et EDF. Un bilan instructif qui met en évidence le besoin d’évolution rapide des technologies et notamment des batteries pour passer au stade supérieur et avoir des performances comparables aux scooter 125.
Alors si vous ne voulez plus polluer, avant que ce soit un impératif, voici un engin qui répondra à vos attentes, si vous ne sortez pas des zones urbaines et ne dépassez pas les 30 kilomètres par jour. Avec sa consommation de 0,60€ par charge, soit pour 100 km, l’économie par rapport à l’essence est de l’ordre de 4€/100 km...
En attendant voyons ce que donne ce IO e-scooter 1500 GT, un scooter à base chinoise sur lequel est installé, en Autriche, la motorisation électrique et les batteries. Nous avons roulé jusqu’à la panne de batterie pour constater l’autonomie réelle et essayé de la recharger dans Paris aux bornes libre service mis en place par la mairie et EDF. Un bilan instructif qui met en évidence le besoin d’évolution rapide des technologies et notamment des batteries pour passer au stade supérieur et avoir des performances comparables aux scooter 125.
Alors si vous ne voulez plus polluer, avant que ce soit un impératif, voici un engin qui répondra à vos attentes, si vous ne sortez pas des zones urbaines et ne dépassez pas les 30 kilomètres par jour. Avec sa consommation de 0,60€ par charge, soit pour 100 km, l’économie par rapport à l’essence est de l’ordre de 4€/100 km...

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