Duel ABS : Peugeot contre Honda !

Depuis l’arrivée du Honda S-Wing 125 en juin 2007, voilà le deuxième scooter 125 qui est équipé du système de freinage ABS offrant un plus indéniable en matière de sécurité. Peugeot avait ouvert la voie en 2003 avec son Elystar, mais ce scooter n’ayant pas une vrai stature de GT, le succès fut mitigé, alors que le système avait déjà tout les critères de qualité et d’efficience. Aujourd’hui proposé sur le Satelis, l’ABS représente 30% des ventes de ce modèle et confirme donc l’intérêt du public pour ces équipements de sécurité.
Nous avons donc organisé un face à face de ces deux GT équipé d’un freinage ABS pas tout à fait identique : ABS avant arrière pour le Honda alors que le Peugeot propose un freinage assisté/couplé et un ABS avant.