Le Yamaha X-Max se détache pendant l’été (Stats 08/2006)

En deux mois, le X-Max passe à la vitesse supérieure et semble se détacher pour devenir le N°1 de l’année 2006. Avec 778 ventes en aout, un mois habituellement calme, la vedette de chez Yamaha assomme la concurrence. La seconde vente du mois revient à Suzuki qui a encore baissé le prix de son Burgman sous les 2990 euros auquel il était affiché depuis deux ans en concession. Il vole ainsi la troisième place du podium au Satelis qui marque le pas cet été avec seulement 350 ventes en aout, mais qui ne comprennent pas les immatriculations de la version à compresseur qui s’établissent tout de même à 259 ventes en deux mois !
Du côté des Chinois cela se calme car casino a écoulé son lot de Jonway (seulement 111 ventes pour plus de 600 en juin et juillet.

Du côté des maxiscooters, le T-Max (2400 ventes) domine toujours son sujet devant le Suzuki Burgman 400 (846 ventes) dont la nouvelle version ne semble pas rencontrer un gros succès. A la 4ème place, le Majesty 400 est décroché (495) alors que le Honda Silverwing grignote son retard depuis son lancement (420). Bonne surprise derrière avec le Vespa GTS (337) qui place le premier modèle 250 cm3 en sixième position.

Terminons avec le hit parade des marques où Piaggio conserve la tête avec 13818 ventes contre 12378 pour Yamaha. Les deux marques réalisent à elles deux 45% des ventes de scooters de 125 et plus, mais Piaggio perd pas mal de part de marché et est en retard sur ses ventes 2005. Reste à savoir si la filiale française recevra assez de MP3 d’ici à la fin de l’année pour rattraper cette chute ! Au niveau du top 10, Peugeot conforte sa 5ème place et peut même venir titiller Suzuki et Honda pour la 3ème place avec une progression de 40% de ses ventes. Il faut souligner aussi que le marché du scooter poursuit son envol. Le scooter représente toujours plus de 35% des ventes de deux-roues de plus de 50 cm3 avec 58 557 immatriculations en 8 mois, alors qu’il n’en occupait que 29% l’an dernier, soit une progression remarquable avec plus de 30% de hausse du marché du scooter. Il faut noter que cela ne se fait pas au détriment des autres catégories mais si la progression totale du marché est de 18 000 véhicules sur 8 mois,17000 sont des scooters ! No comment !


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