La fin du PX toute proche

Voila le dernier vestige du passé de Piaggio avec le PX, qui va disparaître. Héritier de celle qui créa le concept du scooter en 1946, le PX a conservé sa carrosserie en tôle, mais surtout son moteur deux temps pétaradant et sa boîte de vitesse à passage au guidon qui font toujours son exclusivité. En 2000, elle a cédé au frein à disque, pour l’avant qui a presque fait regretter son vieux tambour, tant le disque d’aujourd’hui manque de progressivité. Le PX c’est tout un art de la conduite avec son moteur deux temps en porte-à-faux, qui fait pencher la machine et impose un comportement peu rigoureux qui convenait certainement pour ses vacances romaines, mais plus trop aujourd’hui. Pourtant, même avec sa boîte de vitesse qui exige attention et doigté, le PX restait un scooter recherché et mode. Mais voilà Euro-3 aura raison de tout cela et aussi un manque de place à la production à Pontedera. En effet, la Vespa Spéciale arrive en septembre et prendra donc le relais.
Les amateurs doivent donc se dépêcher de saisir des derniers exemplaires encore en concessions.