Actualité
lundi 04 juin 2007 | 05h05
Rappel des Yamaha X-Max
Rédigé par : Didier
Plusieurs lecteurs nous ont alertés sur le rappel de leur Yamaha X-Max suite à un défaut sur la boucle arrière du cadre où des fissures sont apparues.
Yamaha a été condamné à effectuer des modifications et un rappel de près de 6000 scooters vendus en 2006 après une procédure en justice d’un de leur client. Le changement doit être effectué avant le 22 juillet 2007.
Yamaha a donc prévenu ses clients par lettre recommandée (mais aucune info presse). La modif demande un retour au siège de la marque où une équipe de japonais œuvre au changement de la pièce. Cela demande une dizaine de jours au total et le prêt d’un Majesty est possible. Yamaha alloue également 30€ en bon d’achat.
Le problème semble également toucher le X-Max 250, mais il n’était pas vendu en France en 2006.
Il semble aussi que Yamaha prend désormais en charge les défauts de joint de fourche, déjà cités voilà quelques temps.
Voir aussi les éléments sur ce forum : club-scootergt.com
Yamaha a été condamné à effectuer des modifications et un rappel de près de 6000 scooters vendus en 2006 après une procédure en justice d’un de leur client. Le changement doit être effectué avant le 22 juillet 2007.
Yamaha a donc prévenu ses clients par lettre recommandée (mais aucune info presse). La modif demande un retour au siège de la marque où une équipe de japonais œuvre au changement de la pièce. Cela demande une dizaine de jours au total et le prêt d’un Majesty est possible. Yamaha alloue également 30€ en bon d’achat.
Le problème semble également toucher le X-Max 250, mais il n’était pas vendu en France en 2006.
Il semble aussi que Yamaha prend désormais en charge les défauts de joint de fourche, déjà cités voilà quelques temps.
Voir aussi les éléments sur ce forum : club-scootergt.com
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Réaction(s) (5)
1 | écrit le lundi 04 juin 2007 à 22h14 par biggfull
pas tres fraiche cette info
cela fait un mois que le rappel est lance.....
la aussi il en parle http/:scoot-moto-superforum.fr
cela fait un mois que le rappel est lance.....
la aussi il en parle http/:scoot-moto-superforum.fr
2 | écrit le dimanche 10 juin 2007 à 19h44 par dan24
je pense que la réparation du x max ou skycruiser son cousin devrait être garantie anti corrosion par un certificat émanant de l'usine pour une tenue identique dans le temps au reste du chassis. En tous cas pour ma part je ne me laisserai pas avoir quitte de prendre un avocat. De plus comme les copains ma fourche claque et le pneu arrière ne tourne pas rond...Dommage ça aurait put être une bonne bécane
3 | écrit le mercredi 26 septembre 2007 à 12h40 par pv44
Salut à tous et à toutes,
Je viens de recevoir seulement aujourd'hui 26 septembre 2007 une LR + AR concernant un problème sur tous les MBK Skycruiser et probablement les YAMAHA Xmax. Ce courrier précise qu'il faut faire la réparation chez un concessionnaire.
Je viens de recevoir de plus amples informations à propos de ce rappel :
Il semblerait qu'une fissure du cadre situé au niveau du repose pied droit passager puisse se faire... donc rien de trés grave.
Le plus embétant, c'est que le concessionnaire doit l'envoyer en usine pour faire souder une patte de renfort... pour une durée d'immobilisation de 15 jours voire 3 semaines... sans qu'aucun véhicule de remplacement puisse être fourni.
Encore une fois, les consommateurs sont pris pour des vaches à lait et MBK les remercie pour leur argent... mais quand il s'agit de satisfaire le client qui est dépourvu de véhicule pendant 3 semaines... MBK ne fait rien.
Qu'en pensez-vous ?
Pierre
Je viens de recevoir seulement aujourd'hui 26 septembre 2007 une LR + AR concernant un problème sur tous les MBK Skycruiser et probablement les YAMAHA Xmax. Ce courrier précise qu'il faut faire la réparation chez un concessionnaire.
Je viens de recevoir de plus amples informations à propos de ce rappel :
Il semblerait qu'une fissure du cadre situé au niveau du repose pied droit passager puisse se faire... donc rien de trés grave.
Le plus embétant, c'est que le concessionnaire doit l'envoyer en usine pour faire souder une patte de renfort... pour une durée d'immobilisation de 15 jours voire 3 semaines... sans qu'aucun véhicule de remplacement puisse être fourni.
Encore une fois, les consommateurs sont pris pour des vaches à lait et MBK les remercie pour leur argent... mais quand il s'agit de satisfaire le client qui est dépourvu de véhicule pendant 3 semaines... MBK ne fait rien.
Qu'en pensez-vous ?
Pierre
4 | écrit le jeudi 27 septembre 2007 à 21h01 par MASTERSCOOT
Pourtant chez yamaha, il prétait un véhicule…
5 | écrit le mercredi 12 mars 2008 à 12h43 par stop yamaha
le meme pb pour moi apres 9500 km j'ai les pieces avec faiblesses qui epetent les unes apres les autres. regulateur, embrayage, soupape et jamais de pret de scoot. Fuiyez Yam partez chez mondialcity ou Honda. Vous remarquerez au passage que seul la marque yamaha n'est pas vendu par mondila city. pourquoi??? parce que Yam c'est de la daube et que le SAV de la maison mere ne tient pas la route.. achetez honda..; et demandé au gros rouleur motard!! vous verrez il prenent BMW, HONDA, SUZUKI ou KAWA mais fuit YAM. YAM c'est bien pour se faire les dents pour les jeunes motard apres tu vends et tu deviens serieux et t'achetes HONDA, ou autres mais plus YAM... vous verrez demandz autour de vous. Mondial city propose aussi un SAV qui tient la route mais ne vends pas de YAM... tiens!! comme par hasard!!
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