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mercredi 11 avril 2007 | 05h41
Honda Dream, la nouvelle concession type Honda
Rédigé par : Didier
Honda veut instaurer un nouveau point de rencontre entre la marque et son client. Avec Honda Dream, qui inaugure son premier concept chez Profil à Saint Mandé (94), Honda veut améliorer l’accueil de ses clients et faciliter leur choix et leur information. Les espaces sont dégagés pour mettre en valeur les motos et scooters de la marque avec également une zone spécifique dédiée au 125 & scooter disposant de ses propres vendeurs car Honda a constaté que la typologie et les attentes de la clientèle sont différentes entre un motard et un automobiliste.
Le concept Honda Dream a vocation a être développer dans tout le réseau Honda, mais se présente aujourd’hui comme une proposition de coaching des concessionnaires qui se compose d’un ensemble de recettes et de conseils qui touche tous les aspects de la distribution, de l’aménagement du point de vente à la gestion des relations clients en passant par les procédures de prise en charge et de réparations des véhicules.
Ainsi, d’ici fi n 2010, et sur la base de l’implantation actuelle (216 points de vente
à fi n 2006), environ 20 % des concessions Honda adopteront la certifi cation « Dream ».
En marge de l’ouverture de ces concessions « Dream » qui doivent être considérées comme de véritables vecteurs de l’image de la marque, les autres membres du réseau Honda seront en mesure d’adopter progressivement tout ou partie des recommandations du programme « Dream », en fonction de leurs caractéristiques locales. Au final, à fin 2008, la totalité du réseau Honda sera concerné par cette refonte.
Aménagement de la concession
La notion de cohérence avec l’image de la marque doit aussi se retrouver au travers de la motivation du personnel à rechercher le contact avec les clients et leur attachement à promouvoir la marque. À ce titre, chaque membre du personnel est identifi able grâce au port d’une chemise ou d’un polo Honda sur lequel figure clairement son nom.
La mise à niveau des outils d’accueil (standard téléphonique) ainsi que des vecteurs de communication internes et externes (panneaux divers, site internet, papeterie, véhicules de courtoisie et de dépannage...) entrent également dans cet objectif de cohérence.
Depuis toujours, Honda considère la sécurité et l’environnement comme des priorités lorsqu’il s’agit de la conception ou de l’utilisation de ses produits. Ces thèmes sont aujourd’hui au cœur de la communication de la marque et se doivent par conséquent d’être relayés au niveau local. Ce relais se concrétise par la présence, dans chaque concession « Dream », d’un Honda Riding Trainer (simulateur d’entraînement à la conduite d’un deux-roues) accessible sur demande
ainsi que par le respect strict des contraintes légales en matière de respect de l’environnement.
La décoration et le mobilier recommandés par les standards « Dream » sont mis en place après concertation entre un architecte désigné par Honda et le concessionnaire. Le but vise à optimiser les espaces et les volumes ainsi que la circulation de la clientèle et du personnel. L’ambiance générale est complétée par une identifi cation appropriée (totem, message de bienvenue et signalétique), indispensables à l’essor du programme « Dream » sur le marché français. La température reste compatible avec le confort des clients qui disposent de la possibilité de se rafraîchir. Une ambiance musicale complète la qualité de l’accueil.
Un showrom dédié à la 125 et aux scooters
Le « Showroom” de la concession peut accueillir un minimum de modèles. Ce nombre est à déterminer en fonction de la matrice Honda. L’exposition des modèles porte-drapeaux de la gamme est à privilégier, selon des zones qui correspondent à l’usage et au positionnement des motos. Celles-ci restent facilement accessibles et il est possible de s’y asseoir. En marge du showroom principal, un espace baptisé «Shop in Shop » est tout particulièrement dédié aux 125 cm3 ainsi qu’aux scooters. Cet espace - qui pourra concerner de nombreuses concessions Honda - doit constituer un pôle immédiatement repérable et identifi able par une clientèle généraliste peu familière des codes en vigueur dans l’univers de la moto. Les pièces détachées et accessoires Honda sont commercialisés à partir d’un comptoir à proximité duquel figure un présentoir produit. Un comptoir est également dédié à la fourniture de pièces pour l’atelier.
Des campagnes d’essai
Une zone est délimitée à l’extérieur pour mettre en valeur le parc de démonstration qui est clairement identifié. La clientèle est préalablement informée des possibilités d’essais. Ce parc inclus les modèles les plus récents qui ne peuvent pas être utilisés plus de 12 mois. Ils sont en permanence maintenus en parfait état, gage de la qualité de service de l’après-vente de la concession. Ils sont équipés d’accessoires d’origine, tels que definis par le service Accessoires Honda. Chaque nouveau modèle fait l’objet d’une campagne d’essais auprès d’une cible de clientèle soigneusement choisie au sein de la banque de données de la concession. Ils sont également proposés à tous les prospects.
Le concept Honda Dream a vocation a être développer dans tout le réseau Honda, mais se présente aujourd’hui comme une proposition de coaching des concessionnaires qui se compose d’un ensemble de recettes et de conseils qui touche tous les aspects de la distribution, de l’aménagement du point de vente à la gestion des relations clients en passant par les procédures de prise en charge et de réparations des véhicules.
Ainsi, d’ici fi n 2010, et sur la base de l’implantation actuelle (216 points de vente
à fi n 2006), environ 20 % des concessions Honda adopteront la certifi cation « Dream ».
En marge de l’ouverture de ces concessions « Dream » qui doivent être considérées comme de véritables vecteurs de l’image de la marque, les autres membres du réseau Honda seront en mesure d’adopter progressivement tout ou partie des recommandations du programme « Dream », en fonction de leurs caractéristiques locales. Au final, à fin 2008, la totalité du réseau Honda sera concerné par cette refonte.
Aménagement de la concession
La notion de cohérence avec l’image de la marque doit aussi se retrouver au travers de la motivation du personnel à rechercher le contact avec les clients et leur attachement à promouvoir la marque. À ce titre, chaque membre du personnel est identifi able grâce au port d’une chemise ou d’un polo Honda sur lequel figure clairement son nom.
La mise à niveau des outils d’accueil (standard téléphonique) ainsi que des vecteurs de communication internes et externes (panneaux divers, site internet, papeterie, véhicules de courtoisie et de dépannage...) entrent également dans cet objectif de cohérence.
Depuis toujours, Honda considère la sécurité et l’environnement comme des priorités lorsqu’il s’agit de la conception ou de l’utilisation de ses produits. Ces thèmes sont aujourd’hui au cœur de la communication de la marque et se doivent par conséquent d’être relayés au niveau local. Ce relais se concrétise par la présence, dans chaque concession « Dream », d’un Honda Riding Trainer (simulateur d’entraînement à la conduite d’un deux-roues) accessible sur demande
ainsi que par le respect strict des contraintes légales en matière de respect de l’environnement.
La décoration et le mobilier recommandés par les standards « Dream » sont mis en place après concertation entre un architecte désigné par Honda et le concessionnaire. Le but vise à optimiser les espaces et les volumes ainsi que la circulation de la clientèle et du personnel. L’ambiance générale est complétée par une identifi cation appropriée (totem, message de bienvenue et signalétique), indispensables à l’essor du programme « Dream » sur le marché français. La température reste compatible avec le confort des clients qui disposent de la possibilité de se rafraîchir. Une ambiance musicale complète la qualité de l’accueil.
Un showrom dédié à la 125 et aux scooters
Le « Showroom” de la concession peut accueillir un minimum de modèles. Ce nombre est à déterminer en fonction de la matrice Honda. L’exposition des modèles porte-drapeaux de la gamme est à privilégier, selon des zones qui correspondent à l’usage et au positionnement des motos. Celles-ci restent facilement accessibles et il est possible de s’y asseoir. En marge du showroom principal, un espace baptisé «Shop in Shop » est tout particulièrement dédié aux 125 cm3 ainsi qu’aux scooters. Cet espace - qui pourra concerner de nombreuses concessions Honda - doit constituer un pôle immédiatement repérable et identifi able par une clientèle généraliste peu familière des codes en vigueur dans l’univers de la moto. Les pièces détachées et accessoires Honda sont commercialisés à partir d’un comptoir à proximité duquel figure un présentoir produit. Un comptoir est également dédié à la fourniture de pièces pour l’atelier.
Des campagnes d’essai
Une zone est délimitée à l’extérieur pour mettre en valeur le parc de démonstration qui est clairement identifié. La clientèle est préalablement informée des possibilités d’essais. Ce parc inclus les modèles les plus récents qui ne peuvent pas être utilisés plus de 12 mois. Ils sont en permanence maintenus en parfait état, gage de la qualité de service de l’après-vente de la concession. Ils sont équipés d’accessoires d’origine, tels que definis par le service Accessoires Honda. Chaque nouveau modèle fait l’objet d’une campagne d’essais auprès d’une cible de clientèle soigneusement choisie au sein de la banque de données de la concession. Ils sont également proposés à tous les prospects.
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