Le futur Yamaha Majesty sort en juin au Japon

Wouhaou! cette gueule! cette technique! pour un prix qui semble plutôt raisonnable... Je rêve! vivement le permis moto!!! J'espère que la conso sera tout aussi raisonnable, et que les plastiques seront de bonne qualité et recyclables!!

Dommage que la version 250 cm3 ne soit pas commercialisée en France. Le modèle X-MAX proposé par la marque avec cette cylindrée manque cruellement de carisme...De plus, il ne convient pas au plus de 1,75 M. Le 400 Majesty sera accessible qu'à peu d'entre nous.
Tant pis, on ira faire nos courses chez Peugeot !

Je pense qu'il s'agit de la version "japonnisée" du Xmax avec la version 250 du moteur du 125 Xmax qui, lorsque l'on met le nez dedans montre une structure surdimensionnée pour un 125.
Cette version japonnaise ne viendra vraisemblablement pas en Europe. Seul (et c'est beaucoup) le moteur devrait venir équiper le 250 Xmax disponible chez nous.

non non c'est bien le nouveau Majesty 250... regarde les images de la gallery, c'est meme ecrit dessus, et l'arriere ne change pas beaucoup par rapport a l'ancienne version....

Qu'il s'agisse d'un X-max japonisé ou d'un Majesty, qu'importe. Il est certain qu'un Majesty tel que décrit dans l'article est un produit pur "Japon" pour Japonais. Il y a donc peu de chance de le voir en Europe sous cette forme, mais en effet comme dit par "3" plutôt en X-max modernisé qui aura transité et fait ses preuves en Italie. Quant au X-max 2007 injection (j'en possède un), je suis extrèmement satisfait de ce produit après lui avoir fait subir un changement d'amortisseurs arrières (opération bégnigne) et un ajustement embrayage variateur, il est dévastateur. Angle incroyable en toute sécurité, trajectoire au cordeau par sa stablité (pneumatiques Michelin haut de gamme), accélérations devenues satisfaisantes, vitesse de pointe sur autoroute vérifiée par 2 fois, chaque fois sur une base de 1 km: 135 km/h pile. Bien sur quelques défauts, poignées de frein un peu fermes (mais freinage excellent), un peu lourd à mon goût bien qu'il soit dans la norme, enfin pare brise symbolique.
A plusieurs reprises des possesseurs d'autres machines se sont étonnés de cet X-max et m'ont aussi questionné (N'étant pas journaliste je n'emploierais pas le terme d'interviewer). Pour le moment je n'ai rencontré aucune autre machine qui m'ait donné envie. Je ne demande rien à Yamaha si ce n'est d'améliorer les quelques points précédemment cités.

pour 2 : Pas plus de 1.75m sur un X-max ? Je mesure 1.88m, et je suis tout à fait à l'aise sur mon X-max, mes genous n'ont jamais touché le guidon. Tu voulais parler du Maj 400 ?

Vu le look, ce Maj m'a l'air définitivement réservé au japon. Ils n'oseront pas le sortir tel quel en France.