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jeudi 22 mars 2007 | 07h30
LES NOUVEAUX SCARABEO 50 ET 100 cm3 APRILIA SONT ARRIVÉS.
Rédigé par : Didier
Classique indémodable, image de style qui, dès 1993, année de son lancement, a conquis les scootéristes de tous les âges, le Scarabeo Aprilia se confirme comme le leader du marché des 50 cm3 selon les données ANCMA, statistiques de vente en Italie.
Ce succès est célébré aujourd’hui par son nouveau look et par le lancement du site web qui lui est consacré : www.apriliascarabeo.com
Aprilia met au goût du jour le Scarabeo qui évolue donc mais refuse tous les bouleversements radicaux. C’est la philosophie qui caractérise le modèle 2007 qui s’enrichit de nouveaux éléments restylisés, comme les groupes optiques rénovés tant au niveau du design que de la technologie. Le phare arrière, entièrement revu, utilise désormais une technologie à LED qui augmente la visibilité arrière tout à l’avantage de la sécurité, les clignotants adoptent des cabochons translucides à structure satinée. Le phare avant change aussi et la colonne de direction s’enrichit, dans la version 4 temps, d’une élégante bulle qui améliore l’aérodynamique de l’engin.
Dans le parfait style Scarabeo également, la nouvelle instrumentation, entièrement redessinée, est toujours très complète.
Choix de trois moteurs
Pour 2007 toutes les versions du Scarabeo, à 2 temps, ou à 4 temps, partagent le même design. Pour les Scarabeo 4T, il s’agit d’un véritable retour aux origines, avec une partie arrière plus élancée, une nouvelle selle (en cuir écologique pour le 100 cm3) et, en définitive, un look encore plus en adéquation avec la philosophie du Scarabeo.
Les nouvelles jantes en plus de rendre le design plus séduisant améliorent les qualités dynamiques grâce à leur légèreté et à leur inertie directionnelle plus faible. De plus, elles sont équipées de pneumatiques plus généreux, pour garantir une stabilité irréprochable.
La proposition de deux cylindrées en trois versions, 50 Street, 50 4T et 100 4T est inchangée. Le Scarabeo 50 Street, leader des ventes en Italie, est le modèle d’accès de la grande famille Scarabeo, le plus jeune, avec un design minimal et un généreux moteur deux temps. Le Scarabeo 50 4T est idéal pour les déplacements urbains en toute sécurité et confort, extrêmement économique au niveau de la consommation et de l’entretien, il se targue d’excellentes performances et se déplace avec élégance et agilité dans le trafic.
La version 100 4T est destinée à ceux qui désirent des performances plus élevées. Compact comme le 50, il offre d’excellents démarrages au feu tricolore et la possibilité d’affronter sans problème également les déplacements extra-urbains, grâce à la qualité du propulseur de 100 cm3, qui désormais respecte la norme Euro3.
Un châssis commun
Commune à tous, la partie-cycle raffinée, ainsi que le design unique, ont consolidés le succès du Scarabeo : cadre renforcé par des tubes en acier à haute résistance procurant une maniabilité de référence et une stabilité incomparable, fourche téléhydraulique, avec débattement de 80 millimètres et suspension arrière dotée d’un solide amortisseur hydraulique réglable offrant un débattement de 82 mm. À mentionner, le système de freinage, garantie de la plus totale sécurité en toutes situations de conduite : le frein avant à disque de 220 mm adopte un étrier à double piston opposé (∆ 30 mm), alors que le frein arrière à tambour, de diamètre respectable avec 140 mm, assure un freinage toujours précis et modulable.
Déjà disponible chez les concessionnaires Aprilia à un prix TTC de 2 030 euros pour le 50 Street, 2 135 pour le 50 4T et 2 435 pour le 100 cm3, le Scarabeo 2007 est proposé en : Rose Make Up, Rouge Shine, Blanc Glam, Noir Aprilia et Bleu Opalescent pour les versions 50 cm3, Bleu Couture, Noir Moka, Rouge Shine, Gris Plomb et Vert Unique pour le 100 cm3.
Le nouveau site www.apriliascarabeo.com permet aux internautes une excursion approfondie et exhaustive dans l’univers Scarabeo. De plus, le configurateur permet aux acheteurs potentiels de sélectionner cylindrée, coloris, accessoires et d’envoyer leur option d’achat au concessionnaire le plus proche.
Ce succès est célébré aujourd’hui par son nouveau look et par le lancement du site web qui lui est consacré : www.apriliascarabeo.com
Aprilia met au goût du jour le Scarabeo qui évolue donc mais refuse tous les bouleversements radicaux. C’est la philosophie qui caractérise le modèle 2007 qui s’enrichit de nouveaux éléments restylisés, comme les groupes optiques rénovés tant au niveau du design que de la technologie. Le phare arrière, entièrement revu, utilise désormais une technologie à LED qui augmente la visibilité arrière tout à l’avantage de la sécurité, les clignotants adoptent des cabochons translucides à structure satinée. Le phare avant change aussi et la colonne de direction s’enrichit, dans la version 4 temps, d’une élégante bulle qui améliore l’aérodynamique de l’engin.
Dans le parfait style Scarabeo également, la nouvelle instrumentation, entièrement redessinée, est toujours très complète.
Choix de trois moteurs
Pour 2007 toutes les versions du Scarabeo, à 2 temps, ou à 4 temps, partagent le même design. Pour les Scarabeo 4T, il s’agit d’un véritable retour aux origines, avec une partie arrière plus élancée, une nouvelle selle (en cuir écologique pour le 100 cm3) et, en définitive, un look encore plus en adéquation avec la philosophie du Scarabeo.
Les nouvelles jantes en plus de rendre le design plus séduisant améliorent les qualités dynamiques grâce à leur légèreté et à leur inertie directionnelle plus faible. De plus, elles sont équipées de pneumatiques plus généreux, pour garantir une stabilité irréprochable.
La proposition de deux cylindrées en trois versions, 50 Street, 50 4T et 100 4T est inchangée. Le Scarabeo 50 Street, leader des ventes en Italie, est le modèle d’accès de la grande famille Scarabeo, le plus jeune, avec un design minimal et un généreux moteur deux temps. Le Scarabeo 50 4T est idéal pour les déplacements urbains en toute sécurité et confort, extrêmement économique au niveau de la consommation et de l’entretien, il se targue d’excellentes performances et se déplace avec élégance et agilité dans le trafic.
La version 100 4T est destinée à ceux qui désirent des performances plus élevées. Compact comme le 50, il offre d’excellents démarrages au feu tricolore et la possibilité d’affronter sans problème également les déplacements extra-urbains, grâce à la qualité du propulseur de 100 cm3, qui désormais respecte la norme Euro3.
Un châssis commun
Commune à tous, la partie-cycle raffinée, ainsi que le design unique, ont consolidés le succès du Scarabeo : cadre renforcé par des tubes en acier à haute résistance procurant une maniabilité de référence et une stabilité incomparable, fourche téléhydraulique, avec débattement de 80 millimètres et suspension arrière dotée d’un solide amortisseur hydraulique réglable offrant un débattement de 82 mm. À mentionner, le système de freinage, garantie de la plus totale sécurité en toutes situations de conduite : le frein avant à disque de 220 mm adopte un étrier à double piston opposé (∆ 30 mm), alors que le frein arrière à tambour, de diamètre respectable avec 140 mm, assure un freinage toujours précis et modulable.
Déjà disponible chez les concessionnaires Aprilia à un prix TTC de 2 030 euros pour le 50 Street, 2 135 pour le 50 4T et 2 435 pour le 100 cm3, le Scarabeo 2007 est proposé en : Rose Make Up, Rouge Shine, Blanc Glam, Noir Aprilia et Bleu Opalescent pour les versions 50 cm3, Bleu Couture, Noir Moka, Rouge Shine, Gris Plomb et Vert Unique pour le 100 cm3.
Le nouveau site www.apriliascarabeo.com permet aux internautes une excursion approfondie et exhaustive dans l’univers Scarabeo. De plus, le configurateur permet aux acheteurs potentiels de sélectionner cylindrée, coloris, accessoires et d’envoyer leur option d’achat au concessionnaire le plus proche.

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