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vendredi 16 février 2007 | 07h28
Le Burgman 250 passe à la boîte séquentielle
Rédigé par : Didier
Le marché du scooter au Japon est principalement axé sur le 250 et les constructeur y propose leur modèle les plus évolués. Après Honda et son Forza hi-tech, voici Suzuki qui débarque avec son Skywave M qui offre une transmission à boîte séquentielle à 7 rapports avec différents modes automatique et booster. Le nouveau Suzuki adopte également une clé magnétique qui verrouille le scooter lorsque le conducteur s’écarte à plus d’1,5 mètre. Le système se libère quand ce dernier se rapproche à moins de 80 cm de l’émetteur.
Le Skywave propose une grande capacité de rangement avec son coffre logeant deux casques intégral, sa boîte à gants avec prise 12 volts et ses deux grands vide-pôche sur le dessus du tablier avec ses façades à ouverture pendulaire.
Suzuki a également travaillé sur le comportement avec un amortisseur central placé horizontalement sous le moteur. On retrouve donc un montage rigide du moteur dans le cadre.
En revanche, on ne sais pas sui l’on verra ce modèle en France, Suzuki ayant abandonné l’importation du 250 depuis l’arrivée du 400, mais on peut parier que le futur 400 Burgman sera conçu sur cette base technique. A suivre donc…
Le Skywave propose une grande capacité de rangement avec son coffre logeant deux casques intégral, sa boîte à gants avec prise 12 volts et ses deux grands vide-pôche sur le dessus du tablier avec ses façades à ouverture pendulaire.
Suzuki a également travaillé sur le comportement avec un amortisseur central placé horizontalement sous le moteur. On retrouve donc un montage rigide du moteur dans le cadre.
En revanche, on ne sais pas sui l’on verra ce modèle en France, Suzuki ayant abandonné l’importation du 250 depuis l’arrivée du 400, mais on peut parier que le futur 400 Burgman sera conçu sur cette base technique. A suivre donc…

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