Yamaha développe un air-bag scooter

Si Honda va commercialiser d’ici l’été sa 1800 Goldwing équipée d’un air-bag, la première moto du genre à être pourvue de cet élément de sécurité, Yamaha présente dans le cadre d’une exposition à Yokohama au Japon (The Pacifico Yokohama), un système d’air-bag pour son scooter Maxam 250. Yamaha avait annoncé son travail sur le sujet en l’an 2000 et seulement aujourd’hui propose les premières démonstrations publiques. ASV-3 est basé sur une étude analytique des impacts en cas de chocs frontal ou latéral avec une voiture. Il s’agit d’éviter que le conducteur ne soit projeté sur le pare-brise ou sur l’autre véhicule, mais les systèmes opérant sur les automobiles ne peuvent satisfaire sur un deux roues.
Le système est aujourd’hui opérationnel avec un air-bag multi-chambre spécifique au scooter. Il est implanté entre les jambes du conducteur et pas -comme on pouvait le supposer- dans le tablier intérieur.
Pour le moment Yamaha n’annonce pas de date de commercialisation.