Rieju RS Sport 50 et RS NKD 50 : Malaguti inside

Le petit constructeur espagnol Rieju revient au scooter avec ces deux modèles sportifs, les RS Sport 50 et RS NKD 50, d’ores et déjà disponibles. Et s’ils vous rappellent quelque chose, c’est qu’ils reprennent nombre de composants du regretté Malaguti F12.

Scooters européens

Pour mémoire, Rieju avait collaboré avec la défunte firme italienne (cf.notre actu : "Malaguti a vécu") dans les années 90, fabriquant des scooters Malaguti destinés au marché espagnol. Après une expérience chinoise en 2007, Rieju revient donc au scooter par la grande porte. Les Rieju RS, présentés en avril 2012, sont assemblés en Espagne et intègrent de nombreux composants italiens (amortisseurs, plastiques…).

Déco à la carte

Les Rieju RS Sport 50 et RS NKD 50 (la version « naked ») sont donc équipés du moteur Minarelli 2-t liquide, de jantes de 13’’ et de freins à disques pétales avant et arrière. Côté pratique, on dispose d’une prise USB, d’un crochet sur le tablier et d’un coffre sous selle, dont la contenance reste à confirmer.

Autre nouveauté Rieju pour 2013, un module de personnalisation permet de panacher couleurs, décos et équipements avant commande (délai de livraison de 15 jours). Les Rieju RS Sport et RS NKD sont vendus au prix unique de 2 349 €, et sont garantis 2 ans PMO. La liste des revendeurs est disponible sur le site Rieju. http://www.rieju.es/fr/medeles.

Rieju RS Sport 50 et RS NKD 50

Moteur : Yamaha-Minarelli "Next Generation", mono 2-t, 49,9 cm³, refroidissement liquide
Alimentation : carburateur
Démarrage : électrique et kick
Cadre : tubulaire acier
Suspensions : Av, fourche hydraulique ; Ar, mono-amortisseur
Freins AV/AR : disque Ø 190 mm
Empattement : 1276 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids : 93 kg
Réservoir essence : 9,5 l
Réservoir d’huile : 1,25 l
Coloris : blanc, noir, bleu racing (+ 50 €)
 

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