KLD, le pack propulseur électrique révolutionnaire !

Pour le moment nous ne connaissions que les moteurs de Type Brushless intégré dans la roue arrière des scooters. Et bien les choses vont changer avec l’arrivée de KLD technologie qui propose un module haute fréquence et toute la chaîne électrique (batterie-contrôleur) aux constructeurs de deux roues. Après un fabricant Malaisien, voici V-moto (e-max) qui signe pour cette technologie…

Basé à Austin, Texas, KLD Energy Technologies a pour mission de développer des technologies innovantes et durables. L'entreprise, spécialisée dans la recherche, le développement et la commercialisation de technologies avancées, a été félicité dans le monde entier pour son premier produit : un système complet qui redéfinit à la fois les performances de propulsion électrique mais aussi les systèmes de production dans des dizaines d'industries. Le système est conçu pour fonctionner à haute fréquence, ce qui offre une efficacité révolutionnaire.

Un marché de 140 millions de 2 roues en 6 ans

Selon les analyses, les experts de l'industrie estiment que 140 millions de motos et de scooters électriques seront vendues dans le monde entier au cours des 6 prochaines années - à condition qu'ils offrent un excellent ratio performance/prix. Basée sur ce ratio, la première exploitation commerciale de la technologie de motorisation KLD, sera lancée en Malaisie avant la fin de l'année 2011 par Eclimo Sdn Bhd. Eclimo est l'un des premiers fabricants autorisé par le gouvernement malaisien à produire des véhicules électriques dans le cadre de la stratégie nationale du pays pour promouvoir des solutions énergétiques propres. Cette société pense vendre 40 000 scooters équipés de cette technologie dans le cadre de cet accord.
 
KLD a également signé un accord avec Zhejiang Qianjiang Moto Co. Ltd, qui fabriquera sous contrat pour KLD afin d'équiper ses propres produits de la technologie KLD. Qianjiang, basée à Wenling, Zhejiang, en Chine, est l'une des plus grandes entreprises de fabrication de motos et de moteurs dans le monde, avec une distribution étendue sur plus de 100 pays.

Contrat avec V-moto/e-max

Présent lors du salon Eicma de Milan, KLD a annoncé la signature d’un accord avec la société australienne V-moto, un des leaders sur le marché des scooter électriques avec sa marque e-max, qui prévoit d’équiper plusieurs milliers de scooters avec la technologie KLD pour 2012.
 «Jusqu'à maintenant, le développement mondial des scooters et des motos électriques a été limitée par les performances des traditionnels   moteurs électriques. Le système KLD représente une toute nouvelle technologie avec le développement intégré du moteur, de la batterie et du contrôleur»  déclare Christian Okonsky, fondateur et P.D.G de KLD.

Le moteur KLD est le seul moteur fabriqué en composite nanocristallin. Cela autorise un fonctionnement à des fréquences nettement plus élevées que les traditionnels moteurs électriques à noyau fer. De plus, le stator est modulaire et se constitue de secteur (de 1 à 6) de 1Kw chacun permettant de moduler la puissance du scooter pour l’adapter aux besoins du fabricant.
La stratification de la batterie empêche la défaillance en cascade des cellules, prolonge la vie de la batterie et abaisse les coûts d’entretien.
La transmission directe du moteur récupère l'énergie cinétique en descente ou dans les phases de décélération et permet ainsi d’augmenter l’autonomie.
Ce groupe motopropulseur permet aujourd’hui de disposer de performances de plus de 100 km/H avec une autonomie de plus de 100 km, ce qui ouvre réellement le marché.

Aucun tarif n’est annoncé car KLD ne fournit que des constructeurs et donc nous ne pourrons apprécié le gain et l’amortissement envisageable qu’avec les premières commercialisations prévues en 2012 en Europe.