Actualité
mercredi 09 novembre 2011 | 10h24
Eicma 2011 : Kymco G-Dink 125 et 300
Rédigé par : Thomas Groussin
Ce remplaçant du Grand Dink était déjà présenté à Milan l'année dernière. On nous annonce désormais un lancement pour le premier trimestre 2012...
Hormis un design revu, mais toujours aussi original, ce G-Dink conserve les caractéristiques de son prédécesseur.
Plancher plat, coffre pour un casque intégral, roues de 12 pouces, repose-pieds passager escamotables...
Moteur 125 à injection : 11,7 chevaux.
Moteur 300 cm3 : 17,7 chevaux.
Tarifs (susceptibles de légère variation) :
- G-Dink 125i : 2 999 €
- G-Dink 300i : 3 699 €
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Réaction(s) (1)
1 | écrit le dimanche 22 janvier 2012 à 11h39 par Garfield
3799 euros pour :
- Un "300"cc, 109 km/h maxi, réservoir de 9,5 l, 166 kgs à sec, des roues en 12 pouces (selon site officiel).
Où est l'intérêt ?
Même pas un freinage combiné, une autonomie ridicule pour la cylindrée (que dire de la vitesse ?), des roues inadaptées à la route (bjr l'usure vu la vitesse de rotation !), et j'en passe...!
A moins d'être coursier, ou de ne faire que du duo (au moins du couple ?) ???
C'est ça 2012 ?
- Un "300"cc, 109 km/h maxi, réservoir de 9,5 l, 166 kgs à sec, des roues en 12 pouces (selon site officiel).
Où est l'intérêt ?
Même pas un freinage combiné, une autonomie ridicule pour la cylindrée (que dire de la vitesse ?), des roues inadaptées à la route (bjr l'usure vu la vitesse de rotation !), et j'en passe...!
A moins d'être coursier, ou de ne faire que du duo (au moins du couple ?) ???
C'est ça 2012 ?
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