Actualité
vendredi 29 octobre 2010 | 07h28
Formation 125 et 3 roues : décret en vue !
Rédigé par : redaction
Selon nos toutes dernières informations, le décret instaurant la nouvelle formation de 7h des titulaires de permis B à la conduite d'un deux-roues de 125 cm3 fait actuellement le tour des ministères concernés pour le 15 novembre, c'est-à-dire dans moins de trois semaines. Ensuite restera à signer l'arrêté d'application. Cette formation entrerait donc en vigueur pour le 1er janvier 2011, ce que nous avait laissé entendre la Sécurité routière à la rentrée.
De plus, serait spécifié que la formation sera valable pour conduire n'importe quel 125 cm3 ou trois roues (MP3, scooter, moto) quel que soit le type de celui sur lequel la formation a été effectuée. Les organismes de formation pourraient donc s'équiper en scooters 125 et valider la formation même si vous allez conduire une moto 125 ou un 3 roues. Tout cela afin de faciliter la mise à disposition des véhicules dans les motos écoles. Il serait également possible de venir faire la formation avec son propre engin si le stagiaire le désire. C'est déjà le cas pour le BSR pour les ados et les assurances couvrent déjà cette éventualité.
Tous ces éléments restent bien entendu à confirmer dans les semaines qui viennent.
De plus, serait spécifié que la formation sera valable pour conduire n'importe quel 125 cm3 ou trois roues (MP3, scooter, moto) quel que soit le type de celui sur lequel la formation a été effectuée. Les organismes de formation pourraient donc s'équiper en scooters 125 et valider la formation même si vous allez conduire une moto 125 ou un 3 roues. Tout cela afin de faciliter la mise à disposition des véhicules dans les motos écoles. Il serait également possible de venir faire la formation avec son propre engin si le stagiaire le désire. C'est déjà le cas pour le BSR pour les ados et les assurances couvrent déjà cette éventualité.
Tous ces éléments restent bien entendu à confirmer dans les semaines qui viennent.
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Réaction(s) (5)
1 | écrit le vendredi 29 octobre 2010 à 08h16 par dogprince
bonjour a quand un permis moto allegee,pour ceux qui bosse, pour juste conduire un 250cm afin d etre plus en securitee sur l autoroute.
2 | écrit le vendredi 29 octobre 2010 à 09h27 par smarties
Bonjour Dogprince. un 250, un 500 ou un 1000, il suffit de passer le permis moto. C'est une bonne formation dans la plupart des cas. Entre un 125 qui va necessité 7 heures de formation et un 250 qui va en necessité 20, je ne vois pas l'interêt d'en rajouter une intermédiare....
3 | écrit le vendredi 29 octobre 2010 à 20h18 par lafouine
Mais ça sert qu'a faire des fric au autos ecoles tout ça,je roule en scooter 125 ,je vois pas ce qu'il y a de plus dur à rouler en scooter 500
4 | écrit le samedi 30 octobre 2010 à 13h42 par johnny
Alors que les possesseurs de 125 ont moins d'accidents que les gros cubes, les lobbies vont nous imposer une formation à 400 euros.
A cause de cette connerie, le marché de la 125 va s'effondrer car pourquoi payer et perdre du temps pour une formation ne permettant de conduire que des 2-roues très limités en cylindrée et en puissance (15 ch, c'est léger en duo et sur voies rapides), alors que pour un peu plus chère on peut passer le permis gros cubes.
Personnellement, je considère que cette loi fait perdre à mon véhicule toute sa valeur à la revente.
PS : Faudra penser à brider les jambes des cyclistes à 50 watts par guiboles et un permis au-delà.
A cause de cette connerie, le marché de la 125 va s'effondrer car pourquoi payer et perdre du temps pour une formation ne permettant de conduire que des 2-roues très limités en cylindrée et en puissance (15 ch, c'est léger en duo et sur voies rapides), alors que pour un peu plus chère on peut passer le permis gros cubes.
Personnellement, je considère que cette loi fait perdre à mon véhicule toute sa valeur à la revente.
PS : Faudra penser à brider les jambes des cyclistes à 50 watts par guiboles et un permis au-delà.
5 | écrit le jeudi 18 novembre 2010 à 23h46 par Quantum35
Comment peut on evaluer un conducteur de 125 cm32 sur la base d'un "bout" de papier vert de 5 ans d'âge ?
C'est du "vraiment n'importe quoi".
Entre eux ceux qui font 9000 km / an et les autres qui sortent le scoot aux beau jours l'été il y a un gap énorme.
Bientôt 3 ans que j'ai mon HONDA 125, 20000 km au compteur et pas de pépin.
Tant que faire se peut je le prends pour aller au boulot.
Et je vais me faire taxer pour un certificat de plus.
C'est du "vraiment n'importe quoi".
Entre eux ceux qui font 9000 km / an et les autres qui sortent le scoot aux beau jours l'été il y a un gap énorme.
Bientôt 3 ans que j'ai mon HONDA 125, 20000 km au compteur et pas de pépin.
Tant que faire se peut je le prends pour aller au boulot.
Et je vais me faire taxer pour un certificat de plus.
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