Lumeneo : une entreprise qui recrute !

24.500 € !!! Eh bien il faut être riche pour rouler dans ce chouette véhicule. Il faut disposer d'une maison ou d'un box aménagé avec prise de courant parce que je pense que les bornes de recharge ne coureront pas les rues avant des lustres... En plus, sans vouloir être négatif, quand je vois l'autonomie des batteries de mon MP3 Hybride (que je dois recharger tous les jours sur le 220 volts) avec lesquelles mon MP3 ne tient pas plus d'une heure de circulation urbaine (parisienne, avec nombreux feux et donc nombreux démarrages qui pompent les batteries à vitesse grand V), je doute alors de la réalité des 150 km d'autonomie annoncée (ce qui, même si c'était vrai, serait somme toute assez faible au prix du véhicule).

Bref, la technologie électrique a encore beaucoup de progrès à faire et je ne tiens pas à être un pigeon de plus qui paiera (horriblement cher) les pots cassés.

En revanche sur le principe c'est le véhicule idéal, avec tout ce qui manque à mon MP3, un toit, des portes latérales, un vrai pare-brise avec essuie-glace. Reste à voir si ça fera comme pour la Smart qui, aussi petite qu'elle soit, ne permet pas de gagner la moindre seconde dans les temps de trajets puisqu'on ne peut pas remonter les files de voitures, et ce malgré les 86 cm de largeur de la Smera. Je pense également et surtout au stationnement, déjà qu'avec un MP3 c'est parfois limite, alors avec un aussi gros véhicule je ne sais pas si on pourra facilement stationner sur les trottoirs (j'en doute). Or si c'est pour perdre son temps à trouver une mini-place entre 2 voitures, l'intérêt du véhicule diminue.