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jeudi 12 février 2009 | 11h48
Velosolex : Le retour !
Après le E-Solex électrique, symbole du renouveau de la marque Solex en France, Jean Pierre Bansart, PDG du Groupe Cible et instigateur de cette renaissance, lance à présent son vélo à assistance électrique (VAE), sous la marque originelle de Vélosolex.
Lancé en 1946 par le groupe français Solex, le Vélosolex a connu un franc succès et s’est vendu dans le monde entier à plusieurs millions d’exemplaires, ce qui a incité Jean Pierre Bansard, PDG du groupe Cible et propriétaire de la marque, à lancer son E-Solex électrique en 2006. Un modèle au mode de fonctionnement plus proche de celui d’un scooter que d’un vélo, avec l’avantage de pouvoir être utilisé en mode tout électrique, mais le désavantage d’être un peu trop lourd à mener lorsque les batteries sont déchargées.
Fort de ce constat, Jean-Pierre Bansard nous propose donc dès cette année 2009 son modèle VAE (Vélo à Assistance Electrique), qui reprend en toute légitimité l’appellation Vélosolex originelle. Comme le E-Solex, le Vélosolex profite d’un design de qualité signé Pinifarina. D’un poids de 22 kg (batterie incluse), il reçoit des roues rayonnées de 20 pouces et une transmission à six vitesses mécaniques (éléments de marque Shimano), ainsi qu’un frein avant à disque, des leviers Tektro et une selle de bonne facture. Particularité de ce modèle, il est pliable afin de faciliter son éventuel transport en voiture.
Son principal atout réside bien sûr dans son système d’assistance électrique et l’intégration au centre du châssis d’un pack batterie de type Lithium Polymère (24 V – 10 Ah), qui fournit une puissance de 250 watts. Il est possible de démarrer sans pédaler et de reste en mode tout électrique jusqu’à 6 km/h, seuil au-delà duquel vos mollets doivent prendre le relais. La gestion de l’assistance électrique est réglage au guidon grâce à un boîtier de contrôle simple d’emploi. Bien sûr, plus vous montez la puissance, plus vous tirez sur la batterie…
Le Vélosolex sera disponible en juin 2009 au prix de 1260 €.
Plus d’infos sur : www.e-solex.fr
Fort de ce constat, Jean-Pierre Bansard nous propose donc dès cette année 2009 son modèle VAE (Vélo à Assistance Electrique), qui reprend en toute légitimité l’appellation Vélosolex originelle. Comme le E-Solex, le Vélosolex profite d’un design de qualité signé Pinifarina. D’un poids de 22 kg (batterie incluse), il reçoit des roues rayonnées de 20 pouces et une transmission à six vitesses mécaniques (éléments de marque Shimano), ainsi qu’un frein avant à disque, des leviers Tektro et une selle de bonne facture. Particularité de ce modèle, il est pliable afin de faciliter son éventuel transport en voiture.
Son principal atout réside bien sûr dans son système d’assistance électrique et l’intégration au centre du châssis d’un pack batterie de type Lithium Polymère (24 V – 10 Ah), qui fournit une puissance de 250 watts. Il est possible de démarrer sans pédaler et de reste en mode tout électrique jusqu’à 6 km/h, seuil au-delà duquel vos mollets doivent prendre le relais. La gestion de l’assistance électrique est réglage au guidon grâce à un boîtier de contrôle simple d’emploi. Bien sûr, plus vous montez la puissance, plus vous tirez sur la batterie…
Le Vélosolex sera disponible en juin 2009 au prix de 1260 €.
Plus d’infos sur : www.e-solex.fr
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